Грузовые шины Continental Hybrid LD3

Производитель
Continental (Германия)
Группа
Continental
Тип автомобиля
Грузовые автомобили
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2018 г.
Класс шин
A
Ось
Ведущая ось
Расход топлива
D…D
Управляемость
C…C
Шумность
74…76

Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

Add to wishlist
Have a Question? Ask a Specialist

(+800) 1234 5678 90 Start Live Chat

Low Prices

Price match guarantee

Guaranteed Fitment.

Always the correct part

In-House Experts.

We know our products

Easy Returns.

Quick & Hassle Free

Описание

Описание Continental Hybrid LD3

Коммерческая шина Continental Hybrid LD3 устанавливается на ведущей оси. Адаптирована для эксплуатации в смешанных условиях. Универсальная модель одинаково высокоэффективна в городских, региональных и магистральных перевозках. Отличается длительным сроком службы и топливной экономичностью.

Протектор шины имеет двухслойную структуру. Беговая часть, обладая повышенной эластичностью и прочностью на разрыв и растяжение, обеспечивает надежное сцепление, сохраняя устойчивость к абразивному износу, проколам и порезам. Базовый слой выполнен из более жесткого компаунда. Он уменьшает сопротивление качению и препятствует неравномерному износу.

Беговая часть протектора содержит большое количество мелких блоков. Прямоугольная форма и продольное расположение уменьшает сопротивление качению, а множество поперечных кромок обеспечивает высокое тяговое усилие на скользком покрытии. Здесь стоит отметить скошенные грани блоков. Они ограничивают подвижность и деформацию элементов, что дополнительно уменьшает сопротивление качению.

Основные особенности:

— устанавливается на ведущей оси;

— протекторный рисунок эффективен в любых условиях;

— прямоугольные продольные блоки снижают сопротивление качению, повышают курсовую устойчивость, обеспечивают высокое тяговое усилие;

— скошенные грани блоков ограничивают их подвижность и деформацию, снижая сопротивление качению и придавая сцепным свойствам дополнительную стабильность;

— двухслойный протектор с эластичной и износоустойчивой беговой частью и жестким базовым слоем, снижающим сопротивление качению и неравномерный износ;

— ламели с синусообразной формой кромок, увеличивающей их длину, что улучшает продольное сцепление на скользком покрытии.