Cooper Winter Master

Зимняя шина Cooper Winter Master является очередным шагом вперед известного в нашей стране североамериканского производителя в данной области. Она является очередным подтверждением того, что год от года зимние модели от компании Cooper становятся все лучше и лучше. Данная шина не является исключением из этого правила, поскольку демонстрирует сопоставимые с лидерами данного сегмента эксплуатационные свойства, включая сцепление и эффективность торможения на снегу и льду.

Производительный направленный рисунок протектора

При создании данной модели был использован опыт, полученный при разработке предыдущих моделей. Одним из его проявлений стал направленный протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. При этом они были значительно уменьшены в размерах, а их количество – напротив, увеличено. В результате пятно контакта располагает куда большим количеством кромок сцепления, что положительно сказалось на сцепных свойствах.

Несколько видов ламелей

В отсутствие шипов сцепление на скользких покрытиях обеспечивается за счет многочисленных ламелей. В данном случае производитель предпочел использовать несколько видов этих протекторных элементов, стремясь обеспечить высокую производительность шины в самых разных дорожных условиях. В частности, в плечевых зонах располагаются волнообразные ламели. Они «работают» при продольных ускорениях, улучшая сцепление при разгоне и торможении, а также в поворотах, ограничивая поперечную подвижность блоков.

В центральной части располагаются самоблокирующиеся ламели. При контакте с дорогой они повышают жесткость блоков, что положительно сказывается на курсовой устойчивости и оперативности управления. Исключение составляет центральное продольное ребро, ламели в котором повышают продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Cooper Winter Master

— направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации на любых зимних покрытиях;

— ламели нескольких видов улучшают сцепление на любых скользких дорогах;

— специальные конические канавки в плечевых зонах сокращают протяженность тормозного пути, повышая при этом стабильность сцепных свойств;

— увеличенные размеры продольных дренажных канавок повышают устойчивость шины к слэшпленнингу.