Continental ContiSportContact 5P ContiSeal

Летняя шина Continental ContiSportContact 5P ContiSeal представляет собой специальную версию одноименной «легковой» модели. Ключевым отличием от нее является способность самостоятельно устранять незначительные проникающие повреждения протектора. По остальным эксплуатационным и ходовым качествам обе покрышки идентичны. Модель характеризуется стабильной по-спортивному отточенной управляемостью, высокой эффективностью при торможении, как на сухом, так и на мокром покрытии.

Надежность

Ключевой особенностью шины является способность самостоятельно восстанавливать герметичность при небольших повреждениях. Она обеспечивается за счет специальной полимерной мастики, нанесенной тонким слоем на внутренней стороне протектора. При возникновении сквозного отверстия диаметром до 5-6 мм она затягивается в него потоком выходящего из шины воздуха даже при наличии предмета, вызвавшего повреждение. Процесс отличается высокой интенсивностью, благодаря чему потеря давления внутри покрышки оказывается незначительным.

Макро-блоки

Беговая часть протектора, имеющая асимметричный дизайн, разделена на несколько функциональных участков. Каждый из них улучшает определенные ходовые качества. Одним из таких участков является наружная плечевая зона. Она сформирована из массивных развернутых поперек блоков, сгруппированных попарно. Образуемые таким образом «макро-блоки» отличаются очень высокой устойчивостью к деформации. Это позволяет шине сохранять сцепление при значительных боковых ускорениях. Формируемые такими блоками поперечные кромки повышают эффективность работы протектора при торможении.

Адаптирующаяся резиновая смесь

Беговая часть протектора изготовлена из новейшей версии компаунда Black Chilli. Его ключевой особенностью является способность изменять ряд свойств в зависимости от режима воздействия. Она обеспечивается использованием в составе резиновой смеси специальных полимеров. При торможении активируются те из них, у которых молекулярные цепочки короче. Это приводит к быстрому нагреванию протектора, благодаря чему он становится более эластичным и, как следствие, цепким к дорожному покрытию.

При длительном равномерном движении на большой скорости активируются полимеры с более длинными молекулярными связями. Это уменьшает нагрев протектора и вместе с ним сопротивление качению. В результате расход топлива становится ниже, как и скорость износа шины.

Основные особенности:

— повышенная надежность благодаря способности самостоятельно восстанавливать герметичность при мелких повреждениях;

— «макро-блоки» в наружной плечевой зоне повышают устойчивость при торможении и маневрировании;

— компаунд, меняющий эластичность и температуру протектора в зависимости от режима движения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S