Bullong Tyre Mont blanc

Зимняя шина Bullong Tyre Mont blanc рассчитана на повседневное использование на любых заснеженных и обледенелых дорогах. В базовом варианте исполнения относится к так называемым «фрикционным» моделям, но ее протектор содержит монтажные отверстия для установки шипов. В обоих случаях данная шина демонстрирует комфорт в управлении и устойчивость сцепных свойств на любой скользкой поверхности, наряду с умеренным уровнем шума, хорошей топливной экономичностью и большой ходимостью.

Направленный рисунок протектора выполнен в «скандинавском» дизайне с V-образным расположением дренажных элементов. В центральной части они имеют множество пересечений друг с другом, за счет чего повышаются сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии. К важным особенностям рисунка стоит отметить наличие плотной нарезки ламелями. Элементы отличаются пилообразными краями и «трехмерным» профилем стенок, которые фиксируют эти прорези в открытом положении при касании дорожной поверхности. В результате сцепные свойства на любом скользком зимнем покрытии не только усиливаются, но и становятся более стабильными, облегчая контроль над автомобилем при неблагоприятных дорожных условиях. Повышенная эффективность на зимних покрытиях также достигается и за счет характеристик примененной в шине резиновой смеси. Значительная часть ее состава представлена комбинацией из диоксида кремния и натурального каучука, что гарантирует протектору эластичность при крайне низких температурах, обеспечивая при этом отменную стойкость к абразивному истиранию и формированию разрывов и трещин даже при большом пробеге покрышки.

Основные особенности Bullong Tyre Mont blanc:

— большое количество пересекающихся друг с другом канавок в центральной части улучшают сцепные свойства на мокром и заснеженном покрытии;

— пилообразные края и «трехмерный» профиль стенок ламелей обеспечивают надежность управления на обледенелой поверхности;

— «зимняя» резиновая смесь повышает производительность шины на скользких дорогах, придавая протектору эластичность при низких температурах.