Bridgestone WT12

Зимняя шина Bridgestone WT12 относится к моделям фрикционного типа, будучи предназначенной для эксплуатации в регионах с очень холодным климатом. Демонстрирует на снегу и льду надежность управления, устойчивость сцепных свойств, комфортный плавный и тихий ход, наряду с повышенной износостойкостью и топливной экономичностью.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне, будучи составленным из многочисленных блоков. В центральной части элементы за счет свой формы и расположения перекрывают друг друга, образуя очень широкое непрерывное продольное ребро. Это заметно уменьшает сопротивление качению, износ и шум, повышая курсовую устойчивость. Блоки расставлены таким образом, что ими образуются фактически непрерывные поперечные кромки, которые повышают тяговые и тормозные свойства на мокром и заснеженном покрытиях. Следующим важным отличием рисунка является крайне плотна нарезка ламелями. Это стало возможным благодаря «трехмерности» профиля их вертикальных стенок. Такие прорези при контакте с дорожной поверхностью фиксируются в открытом положении, препятствуя деформации блоков. В результате обеспечивается высокая интенсивность торможения и разгона на обледенелой поверхности одновременно с повышением стабильности сцепных свойств и удобства управлением продольным ускорением. Нужно отметить и применение специализированной резиновой смеси, состав которой был подобран, исходя из особенностей эксплуатации в зимнее время. Он содержит большое количество «силики», благодаря чему протектор сохраняет на оптимальном уровне эластичность, вплоть до экстремально низких температур, обеспечивая при этом равномерное распределение жесткости. Это заметно усиливает сцепные свойства на скользких зимних поверхностях, придавая шине повышенную стойкость к абразивному истирания, увеличивая ходимость.

Основные особенности Bridgestone WT12:

— большое количество блоков, образующими непрерывные поперечные кромки, обеспечивает отличную тягу на заснеженном покрытии;

— оптимизированное расположение протекторных элементов в центральной части уменьшает износ, сопротивление качению, улучшая курсовую устойчивость на высокой скорости;

— увеличенная ширина пятна контакта и ее эллипсоидная форма обеспечивают легкость в управлении при маневрировании;

— «зимний» компаунд, остающийся эластичным при низких температурах, обеспечивая надежность управления на любых зимних поверхностях