BFGoodrich Winter Slalom KSI

Шина BFGoodirch Winter Slalom KSI – зимняя модель, специально рассчитана на гололед и глубокий снег. Она порадует владельцев мощных джипов своими отличными тяговыми качествами на снежном бездорожье и отличной управляемостью на любом дорожном покрытии.

Большое количество микроканавок и многорядовый ассиметричный рисунок протектора, обеспечивает отличное сцепление шины, как на обледенелой, так и на снежной дорожной поверхности. Повышенная жесткость блоков обеспечивают протектор увеличенным количеством режущих кромок, которые повышают тормозные и тяговые характеристики на ледяной дорожной поверхности. Усиленная плечевая зона надежно предохраняет шину от различных повреждений и увеличивает срок ее эксплуатации. Более глубокие каналы между блоками повышают самоочищение, в результате этого повышается проходимость.

Запатентованная смесь шины BFGoodrich Winter Slalom KSI прекрасно подходит для эксплуатации, как в зимних, так и в осенних условиях. Микропоры в смеси резиновой обеспечивают особый механизм, который осуществляет долговременное сцепление на ледяной и заснеженной поверхности. Повышенная стабильность блоков обеспечивает прекрасную управляемость и повышенную долговечность, а также прекрасное поведение при прохождении поворотов и во время торможения на различных дорожных покрытиях.

Основные особенности шины BFGoodrich Winter Slalom KSI

— Оптимально подобранная глубина рисунка протектора, позволила добиться повышенной устойчивости к аквапланированию и отличному сцеплению на заснеженных дорожных покрытиях;

— Широкая зона контакта и увеличенное количество резины в контактной зоне вне зависимости от скорости обеспечивает максимальный контроль управления;

— Максимальное количество «режущих кромок» позволили добиться высоких характеристик зимнего сцепления.

— Уникальный состав резиновой смеси создает оптимальный баланс сцепления зимнего, без компромисса со сцеплением на мокрых покрытиях.

— Повышенная жесткость блоков позволяет повысить управляемость на снегу, гололедице, сухих и влажных дорогах.

— Долговечность протектора повышена за счет снижения давления в зоне контакта.