Atlander LanderVan ATL18

Покрышка Atlander LanderVan ATL18 проектировалась для профессионалов, чей транспорт ежедневно испытывает нагрузки на трассе и в городской черте. Философия модели это отказ от компромиссов. Перед нами тщательно сбалансированная система, в которой прочность, экономика и безопасность не противопоставляются, а взаимно усиливают друг друга.

Конструктивная основа

В основе – мощный стальной корд с оптимальным углом навивки, обеспечивающий несущий каркас исключительной стабильности под нагрузкой. Ключевое отличие – применение особого резинового состава, обогащенного полимерами с повышенной цепкостью и дисперсией кремнезема. На практике это означает не только повышенную износостойкость и защиту от порезов, но и снижение сопротивления качению, что напрямую влияет на экономию топлива.

Водоотвод и всепогодное сцепление

Рисунок протектора представлен симметричной ненаправленной структурой с глубокими продольными акваканалами. Их геометрия рассчитана на ламинарный отвод воды под высоким давлением, что сводит к минимуму гидроплэннинг и сохраняет контакт с покрытием. Дополнительно многочисленные ламели с острыми кромками работают как независимые грунтозацепы, обеспечивая выдающееся сцепление на сырой и даже обледенелой дороге. А широкая, стабилизированная центральная зона протектора формирует оптимальное контактное пятно. Это гарантирует:

— превосходную курсовую устойчивость и отклик на рулевое управление;

— равномерность распределение давления в зоне контакта, что является главным условием для борьбы с преждевременным износом.

Основные особенности Atlander LanderVan ATL18:

— универсальная шина коммерческого типа для легкогрузового транспорта;

— каркасная конструкция из высокопрочного металлокорда, рассчитанная на многократные перегрузки без остаточных деформаций;

— компаунд с рядом присадок для повышенного ресурса пробега, стойкости к механическим повреждениям и улучшенной топливной эффективности;

— оптимизированная система водоотвода и макро-ламелированные блоки протектора для бескомпромиссного сцепления.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S